Los pilotos de muchas compañías aéreas están constantemente bajo presión para llevar menos combustible, ya que a mayor combustible en el avión mayor peso del avión y a mayor peso mayor gasto en combustible y mayor costo por viaje para las líneas aéreas. Esto de llevar el combustible justo no es seguro ya que puede haber una complicación en el vuelo como una tormenta que haga desviar el vuelo y este ser más largo.
2. LA PARTE TRASERA DEL AVIÓN ES LA PEOR
El lugar más tranquilo para sentarse es a menudo sobre o cerca del ala.
El pero lugar para viajar en el avión es la parte trasera ya que es donde se notan más las turbulencias y el aire está mas sucio ya que el flujo general de aire en cualquier avión es de adelante hacia atrás.
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ES FÁCIL CONTAGIARSE UN RESFRIADO EN UN AVIÓN
Aerolíneas hacen hincapié en que el aire del interior está continuamente siendo limpiado de gérmenes a medida que circula a través del avión, y eso es cierto, sin embargo, el aire también está presurizado, esto hace que pierda totalmente la humedad secando las membranas mucosas y disminuyendo nuestra resistencia a los gérmenes a su alrededor. Si estás sentado dentro de dos filas de alguien con un resfriado, el aire seco, recirculado lo hace más propenso a infectarse.
EL OVERBOOKING ES UNA PRÁCTICA COMÚN
El overbooking es una práctica común en la industria de las aerolíneas. Sólo porque tengas un billete y una reserva, no te asegura que puedas volar y tener tu asiento asegurado. Es un intento de reducir las pérdidas que les generan los pasajeros que no se presentan al vuelo y vendes más asientos de los que el avión tiene.
LOS AVIONES SON GOLPEADOS FRECUENTEMENTE POR RAYOS
LA CENA EN LOS VUELOS NOCTURNOS MUCHAS VECES ES RETRASADA
La comida que se sirve de cena en los vuelos nocturnos muchas veces es retrasada hasta que la gente se duerme, así gastan menos en comida y hay menos trabajo para los asistentes de vuelo.
EL AGUA DE LOS BAÑOS DE LOS AVIONES ESTÁ LLENA DE BACTERIAS
El agua de los baños de los aviones es asquerosa, pruebas realizadas por el Wall Street Journal en 2002, encontró que los niveles de bacterias en el agua del grifo del baño de los aviones 100 veces por encima del límite permitido en los EE.UU.
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Si se produce un problema en medio del océano, lo más probable es que ni te enteres ya que el avión no puede aterrizar en ningún sitio, lo de amerizar es un mito ya que el avión se estrellaría contra el mar y se destrozaría (contigo dentro).
PUEDEN ABRIRTE LA PUERTA DEL BAÑO
Los baños de los aviones se pueden abrir desde el exterior (aunque la mayoría de los pasajeros lo ignora)
PILOTOS QUE SE DUERMEN
Los pilotos rutinariamente duermen durante los vuelos largos, la mayoría de los pilotos (más de 50% de acuerdo con esta encuesta) involuntariamente se han quedado dormido en la cabina del piloto.
QUINCE MINUTOS DE OXÍGENO
Las bolsas de oxígeno que aparecen cuando el avión pierde la presión solo contienen oxígeno para 15 o 20 minutos , la teoría dice que los pilotos van a descender a una altura donde hay oxígeno en ese periodo de tiempo.
Publicado en:http://www.habanalinda.com/articulos/12-datos-horribles-que-las-companias-aereas-quieren-sepas/
